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LED隧道燈在效果和節電中需要考慮的5個因素

文章來源:合肥英特光電更新時間:2014/8/8 9:33:51

隧道燈要求一天24個小時都要亮燈,白天的照明強度比夜晚還要強,這不僅需要令人乍舌的電費,還需要更多的燈光照明亮度根據不同的路段的設計。

 
隧道照明有自己的特殊性,LED隧道燈要做到讓人可以適應明暗光的交替,尤其對入口照明要求非常嚴格,白天隧道入口照明亮度要根據隧道外亮度、車速、入口處的視場和隧道的長度來決定。
 
而日本的隧道照明標準中更進一步將隧道入口照明分為引入段、適應段、過渡段。為了可以做到能源的節約,提高照明效果并保證行車的安全,通常LED隧道燈的安裝設計可以從下面幾個方面來考慮設計。
 
  (1) 亮度
  白天因為隧道外的亮度高于隧道里面,如果隧道里面照明沒有達到一定的亮度,那么駕駛員會暫時失去正常的視覺功能,帶來安全隱患。這也是LED隧道燈最需要著重解決的問題。
 
  (2) 亮度均勻度
  良好的視覺功能不但要求有一個較好的平均亮度,路面上的平均亮度和最低亮度不能相差過大。亮度差太大容易形成眩光源,而且會帶來一定的頻閃效應,繼而影響視覺,增加疲勞度。
 
  (3) 眩光
  眩光是LED隧道燈的亮度設計需要考慮到的問題,形成原因是視場中有極高的亮度或基地的亮度對比存在。這使得眼睛感到不舒適,或產生行車危險,LED隧道采用截光型,采取消除直射和反射眩光的特殊技術措施,形成漫反射,使光線十分柔和的進入人眼。
 
  (4) 頻閃效應
  頻閃是指在較長的隧道中,由于照明器排列的不連續,使司機不斷地受到明暗變化的刺激而產生煩亂。它與明暗的亮度變化、明暗變化的頻率、頻閃的總時間有關系。這三者與所使用燈具的光學特性、車輛的行進速度、照明器安裝間距、隧道長度有關。一般而言,頻閃的頻率小于 2.5和大于 15Hz 時所帶來的頻閃現象是可以接受。
 
  (5) 照明控制
  先進的照明控制方式是保證視覺條件,滿足照明需求和合理節能的重要條件。照明控制的目的是可以隨時改變隧道的照明水平。在陰天、雨天或黃昏時分等特殊情況下,要適當的對LED隧道燈的燈光進行調整,減少不不要的浪費。通過設備和控制器材來對LED隧道燈進行開啟或關閉調整,降低能耗。
 
LED隧道燈光源更為可控,常規下可以做出更多的變化,相比高耗能的鹵素燈和高壓鈉燈來說,壽命更長,隧道燈更換比一般燈具更為困難,長壽命的燈具更易于維護。而且LED隧道燈可以更具控制設備做出更多光亮上的調整。
 

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