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LED隧道燈是地鐵隧道照明的最佳選擇

文章來源:合肥英特光電更新時間:2014/7/30 10:36:02

LED照明技術的飛速發展和我國節能減排政策的深入實施,帶動著LED光源也開始應用于道路照明及地鐵照明,LED的輸出光強,從而保證隧道燈在使用期間維持一個滿意的照度,同時可以延長LED隧道燈的使用壽命。近些年來,我國開發和生產LED光源的道路和隧道照明燈具企業已經有數百家,采用LED作為照明光源的地鐵線路也逐漸增多。

 
據測算,LED隧道燈價格昂貴,相當于普通熒光燈50倍。一列車改造總費用高達5萬元,但節省的電費 和維修成本差不多三能能收回成本,因此有望北京地鐵站大規模推廣。據了解,LED照明又稱半導體照明,是不同于普通節能燈的新一代照明技術。正在試驗的G432列車,車廂內168支熒光燈將全部更換為LED燈。相對于熒光燈每支五六元的價格,新更換的LED照明燈市場單價高達300多元。目前的試驗項目屬國家“863”科技攻關內容,暫由廠商免費提供。
 
由于地鐵常年在地下運行,對照明燈有很高的要求。它不僅要求節電、高亮度、長壽命,還必須保證不間斷照明。然而,常用的白熾燈、日光燈、高壓鈉燈等都存在一定的缺陷,會出現一些難以避免的照明故障。
 
相比之下,LED隧道燈擁有環保、節能、壽命長、光效高、無輻射等特點,延長使用壽命和大幅降低能耗。并且,LED隧道燈抗震性強的特點非常適合地鐵運營環境,可以做到六七年內不用更換,LED燈能效比普通熒光燈高出近50%,LED隧道燈用大功率發光二極管燈,它具有一塊良好導熱性能的基板,以及固定在該基板上、電連接方式為串聯或并聯的若干個藍芯片,基板前方設有前透鏡,基板后方及兩側置有兼作燈罩的散熱器,散熱器基部設有驅動電路板,其要點是:在藍芯片間置有若干個橙色芯片或琥珀白色芯片,且橙色芯片或琥珀白色芯片的驅動電路以單獨電連接方式構成一組,改變流過這一組芯片的電流就可以改變它的光強,從而達到調節色溫的目的。。
 
因此,LED隧道燈成為最佳的隧道綠色照明燈具。地鐵各車站采用LED隧道燈,不僅可以節省大量電費,而且,還可以節省大量的維修費用。同時,也可確保照明質量。LED隧道燈針對目前地鐵照明系統存在的問題,提供了一種結構新穎、成本低、使用壽命長、節電效果好、可靠性高的地鐵照明方案。

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